Független Porsche szerviz Cayenne, Macan, Panamera, 911, Boxster és Cayman modellekre. Márkaspecifikus diagnosztika, márkaszerviz-minőség féláron, hozom-viszem szolgáltatás és teljes transzparencia, minden nap: hétköznap 8:00-22:00, szombaton és vasárnap 8:00-19:00.
Független Porsche szerviz a garanciaidő lejárta után
Egy Porsche a garanciaidő lejárta után is ugyanolyan gondos karbantartást igényel, mint újkorában, csak a márkaszervizes árak ilyenkor már teljes egészében a tulajdonost terhelik. Ezért keres sok Cayenne, Macan, Panamera, 911, Boxster és Cayman tulajdonos olyan független Porsche szervizt, ahol a munka a gyári előírások szerint készül, a költség viszont jellemzően a márkaszervizes árak fele.
A BudaCar Autószervízben márkaspecifikus, gyári szintű diagnosztikával dolgozunk: kiolvassuk és értelmezzük a vezérlőegységek hibakódjait, élő adatokat elemzünk, a javítások után elvégezzük a szükséges alapbeállításokat és adaptációkat, és nullázzuk a szervizintervallum-kijelzőt. A munkát a gyári előírások (karbantartási terv, meghúzási nyomatékok, folyadék-specifikációk) szerint végezzük, gyári vagy gyári minőségű (OE) alkatrésszel, előzetes egyeztetés szerint.
Fontos tudnivaló: A BudaCar független, márkafüggetlen szerviz, nem a Porsche hivatalos márkaszervize (Porsche Centrum). A Porsche név a jogtulajdonos védjegye, csak a szolgáltatás leírására használjuk. A garanciális javításokat és a visszahívási akciókat a márkaszerviz végzi, minden más karbantartásban és javításban szívesen segítünk.
Miért nálunk szervizeltesse a Porschéját?
HÉTVÉGÉN IS
Szombaton és vasárnap 8:00-19:00 között, hétköznap 8:00-22:00 között várjuk, így a szerviz miatt nem kell szabadnapot kivennie.
HOZOM-VISZEM
Nem kell a műhelybe autóznia: egyeztetett időpontban elhozzuk a Porschéját, és készen visszavisszük. A részleteket telefonon vagy SMS-ben egyeztetjük.
MÁRKASZERVIZ-MINŐSÉG FÉLÁRON
Márkaspecifikus diagnosztika, gyári előírások szerinti munka, gyári vagy gyári minőségű (OE) alkatrész, jellemzően a márkaszervizes árak feléért. Konkrét ajánlatot mindig a diagnosztika után, tételesen adunk.
TELJES TRANSZPARENCIA
Minden cserét előre egyeztetünk, a munkáról fotót és videót küldünk, a kicserélt alkatrészt megmutatjuk vagy átadjuk, és tételes árajánlatot, majd tételes elszámolást kap.
Ismert Porsche-hibák és karbantartási témák modellenként
Minden típusnak megvannak a jól dokumentált gyenge pontjai. Az alábbiak nem azt jelentik, hogy az Ön autója hibás, hanem azt, hogy ezekre érdemes időben figyelni, mert korán felismerve a javítás jóval egyszerűbb.
CAYENNE
A Tiptronic S automata váltó olajának állapota, a légrugós futómű (légrugók, kompresszor, szelepblokk), az első generációs V8-asoknál (főként a 955-ös sorozatnál) a szívósor alatt futó hűtőfolyadék-csövek szivárgása, valamint a kardántengely középső csapágyának kopása. A nagy tömeg miatt a fékek is intenzíven dolgoznak.
MACAN
A duplakuplungos PDK váltó karbantartása, a fékbetétek, féktárcsák és kopásjelzők cseréje, a választható légrugós futómű. A 3.0 V6 TDI motoros Macan S Diesel (és a Cayenne Diesel) modelleknél rövid, városi utak mellett a részecskeszűrő (DPF) és az EGR-rendszer állapota különösen fontos.
PANAMERA
A légrugós futómű (légrugós rugóstagok, kompresszor, szintérzékelők), a PDK, egyes változatoknál a Tiptronic váltó karbantartása, és a nagy teljesítményű fékrendszer rendszeres ellenőrzése.
911, BOXSTER, CAYMAN
A régebbi, M96/M97 motoros 911 (996, 997.1) és Boxster/Cayman (986, 987.1) modelleknél a közbenső tengely csapágya (IMS-csapágy) és a hengerfalak karcolódása ismert kockázat. Az újabb modelleknél jellemzően a rendszeres karbantartás a fő téma: olajcsere, gyújtógyertyák, szűrők, fékfolyadék, PDK olaj.
Mikor hozza be diagnosztikára a Porschéját?
Figyelmeztető üzenet vagy hibalámpa a műszerfalon (motor, PSM, futómű, váltó)
Az autó reggelre lejjebb ül az egyik sarkán, vagy a légrugó-kompresszor feltűnően sokat jár
Rángatós, késlekedő vagy csúszó váltás, váltóhiba-üzenet
Fogy a hűtőfolyadék, vagy édeskés szagot érez a motortér felől
Rezgés, kopogás az autó alól elinduláskor vagy gyorsításkor
IMS-csapágy és kuplungcsere: régebbi M96/M97 motoros autóknál javasoljuk, hogy olajcserekor az olajszűrőt is vizsgáljuk át fémszemcsék után kutatva. Ha kuplungcserére kerül sor, a váltó úgyis le van szerelve: ilyenkor érdemes az IMS-csapágy állapotát is megnézni, és motorváltozattól függően mérlegelni a megelőző cseréjét.
Automata váltó olajcsere: PDK és Tiptronic
Az automata váltó olajcsere az egyik leginkább alábecsült karbantartás. A váltóolaj hő és terhelés hatására öregszik, kenő- és súrlódási tulajdonságai romlanak, a kopásból származó szennyeződés pedig a hidraulikus vezérlést (szelepházat) is terheli. A nehéz, erős Porschékban ez a terhelés különösen nagy.
PDK (DUPLAKUPLUNGOS)
A 911, Boxster/Cayman, Macan és Panamera modellekben használt PDK váltó olaját a modellhez tartozó karbantartási előírás szerint cseréljük. Ha az autó a gyári intervallumon már túl van, vagy a váltás rángatóssá vált, a váltó állapota alapján javaslunk időpontot.
TIPTRONIC S (CAYENNE)
A Cayenne hagyományos automata váltójánál a nagy tömeg, a vontatás és a sok városi forgalom különösen igénybe veszi az olajat. Nagy futásteljesítménynél, illetve rángatós, késlekedő váltásnál érdemes megfontolni a cserét akkor is, ha a karbantartási terv nem írja elő.
Hibakód-olvasás és próbaút a csere előtt, hogy kiderüljön, van-e már mechanikai vagy vezérlési hiba
Gyári specifikációnak megfelelő olaj, és ahol a szerkezet lehetővé teszi, szűrő, illetve olajteknő-tömítés csere
Szintbeállítás a gyártó által előírt olajhőmérsékleten, diagnosztikával követve
Szükség esetén a váltó adaptációja, majd ellenőrző próbaút
Ha a váltó már hibát jelez (vészüzem, csúszás, ütések váltáskor), az olajcsere önmagában nem biztos, hogy megoldja: ilyenkor először diagnosztikát végzünk. Bővebben a váltó javítás oldalunkon olvashat.
Légrugó javítás: Cayenne, Panamera, Macan
A légrugós futómű teszi a nagy Porschékat egyszerre kényelmessé és stabillá, de a légrugók gumimembránja, a kompresszor és a szelepblokk idővel kopó elemek. A légrugó javítás nálunk nem találgatással kezdődik, hanem a szivárgás vagy a hiba pontos helyének megkeresésével.
1
Hibakódok és szintadatok
Márkaspecifikus diagnosztikával kiolvassuk a futómű-vezérlő hibakódjait, és megnézzük a szintérzékelők jeleit és a kompresszor működését.
2
Szivárgáskeresés
Ellenőrizzük a légrugókat, a csatlakozókat, a vezetékeket és a szelepblokkot. A hiba helyét fotón vagy videón megmutatjuk.
3
Csak a hibás elem cseréje
Nem cseréljük az egész rendszert, ha egy légrugó vagy egy vezeték a hibás. Hogy tengelyenként párban cseréljünk-e, azt a másik oldal állapota alapján, Önnel egyeztetve döntjük el.
4
Kalibrálás és próbaút
Szükség esetén márkaspecifikus diagnosztikával kalibráljuk a futómű-magasságot, majd ellenőrizzük a szintváltást és a tömörséget.
Ne halogassa a szivárgó légrugó javítását! A szivárgást folyamatosan pótló kompresszor túlmelegedhet és tönkremehet, így egy légrugó cseréjéből könnyen kompresszorcsere is lesz.
Így dolgozunk: teljes transzparencia, minden csere előre egyeztetve
1
Diagnosztika és állapotfelmérés
Márkaspecifikus diagnosztika, hibakódok és élő adatok elemzése, szükség esetén próbaút és átvizsgálás emelőn. Az eredményt fotón, videón is megmutatjuk.
2
Tételes árajánlat
Alkatrészenként és munkánként lebontott ajánlat. Ahol választási lehetőség van gyári és gyári minőségű (OE) alkatrész között, mindkettőt megmutatjuk.
3
Az Ön jóváhagyása
Csak a jóváhagyása után kezdünk bele. Ha munka közben újabb hiba derül ki, előbb fotót vagy videót küldünk és egyeztetünk: jóváhagyás nélkül semmit nem cserélünk.
4
Javítás fotó- és videódokumentációval
A munka fontos lépéseit rögzítjük, így pontosan látja, mi történt az autójával, akkor is, ha nem tud személyesen jelen lenni.
5
A régi alkatrész az Öné
A kicserélt alkatrészt megmutatjuk vagy átadjuk, így meggyőződhet róla, hogy valóban cserére szorult.
6
Tételes elszámolás és átadás
Tételes elszámolás a jóváhagyott ajánlat alapján, szervizintervallum-nullázás, ellenőrző próbaút. Hozom-viszem szolgáltatásnál az autót készen visszavisszük Önhöz.
Kapott már árajánlatot a márkaszervizben?
Kapott már árajánlatot a márkaszervizben? Küldje el fotón e-mailben az info@budacar.hu címre, és megmondjuk, mennyiért végezzük el.
Elég egy jól olvasható fotó az ajánlatról, mellé az autó típusa, évjárata és lehetőleg az alvázszáma, hogy pontosan tudjunk alkatrészt árazni. Átnézzük a tételeket, és megírjuk, mennyiért végezzük el ugyanazt a munkát gyári vagy gyári minőségű (OE) alkatrésszel. Ha valamelyik tétel szerintünk még nem esedékes, azt is őszintén megmondjuk.
Hétköznap 22:00-ig, hétvégén is, szabadság kivétele nélkül
Hozom-viszem: elhozzuk az autót, és készen visszavisszük
Minden csere előre egyeztetve, fotó és videó a munkáról
A kicserélt alkatrészt megmutatjuk vagy átadjuk
Tételes árajánlat és tételes elszámolás
GYAKRAN ISMÉTELT KÉRDÉSEK
Miért érdemes független Porsche szervizt választani a garancia lejárta után?
Mert a garancia lejárta után a karbantartás és a javítás költsége teljes egészében Önt terheli. Nálunk márkaspecifikus, gyári szintű diagnosztikával, a gyári előírások szerint dolgozunk, gyári vagy gyári minőségű (OE) alkatrésszel, előzetes egyeztetés szerint, jellemzően a márkaszervizes árak feléért. Hétköznap 22:00-ig, szombaton és vasárnap is fogadjuk, így nem kell szabadnapot kivennie, és hozom-viszem szolgáltatással elhozzuk, majd készen visszavisszük az autót. Minden cserét előre egyeztetünk, a munkáról fotót és videót küldünk, a régi alkatrészt átadjuk.
Elveszítem a gyári garanciát, ha nem a márkaszervizben szervizeltetem a Porschémat?
Az uniós szabályok szerint a gyártói garancia nem köthető ahhoz, hogy a rendszeres karbantartást márkaszervizben végeztesse, feltéve, hogy a munka a gyártó előírásai szerint, megfelelő minőségű alkatrészekkel készül, és dokumentálva van. Ehhez minden elvégzett munkáról tételes elszámolást és fotó-, videódokumentációt adunk. A garanciális javításokat viszont a márkaszerviz végzi, és a Porsche Approved vagy más kiterjesztett garancia feltételei ettől eltérhetnek: ha ilyen garanciája van, a karbantartás előtt nézze meg a szerződés feltételeit, vagy kérdezze meg a garanciát nyújtó céget.
Mikor vannak nyitva? Hétköznap is vihetem az autót?
Igen. Hétfőtől péntekig 8:00-22:00, szombaton és vasárnap 8:00-19:00 között várjuk XXII. kerületi műhelyünkben (1222 Budapest, Gyár utca 11.). Így a szerviz miatt nem kell szabadnapot kivennie, és ha nem szeretne autózni, hozom-viszem szolgáltatásunkkal elhozzuk az autót, majd készen visszavisszük. Időpontot a +36 1 300 9141 számon egyeztethet.
Honnan tudom, hogy pontosan mit cseréltek az autómon?
Minden cserét előre egyeztetünk: a diagnosztika után tételes árajánlatot kap, és csak az Ön jóváhagyása után kezdünk bele. Ha munka közben újabb hiba derül ki, előbb fotót vagy videót küldünk róla, és jóváhagyás nélkül semmit nem cserélünk. A munka fontos lépéseit fotón és videón dokumentáljuk, a kicserélt alkatrészt megmutatjuk vagy átadjuk, a végén pedig tételes elszámolást kap.
Kaptam egy árajánlatot a márkaszervizben. Megmondják, Önöknél mennyibe kerülne?
Igen. Kapott már árajánlatot a márkaszervizben? Küldje el fotón e-mailben az info@budacar.hu címre, és megmondjuk, mennyiért végezzük el. Írja mellé az autó típusát, évjáratát és lehetőleg az alvázszámát is, hogy pontosan tudjunk alkatrészt árazni. Ha valamelyik tétel szerintünk még nem esedékes, azt is megírjuk.
Milyen alkatrészeket és olajat használnak?
Gyári vagy gyári minőségű (OE) alkatrészt, előzetes egyeztetés szerint: ahol több lehetőség van, az árajánlatban megmutatjuk a különbséget, és Ön dönt. Motorolajból a motorhoz előírt Porsche-jóváhagyású specifikációjú olajat (például A40 vagy C30), a váltóba és a fékrendszerbe a gyári előírásnak megfelelő folyadékot használunk. A munkát a gyári karbantartási terv és a gyári meghúzási nyomatékok szerint végezzük.
Kell olajat cserélni a PDK vagy a Tiptronic automata váltóban?
Az automata váltó olaja hő és terhelés hatására öregszik, ezért érdemes időben gondolni a cseréjére. A PDK duplakuplungos váltó olaját a modellhez tartozó karbantartási előírás szerint cseréljük. A Cayenne Tiptronic S váltójánál nagy futásteljesítmény, gyakori vontatás, illetve rángatós, késlekedő váltás esetén érdemes megfontolni a cserét akkor is, ha a karbantartási terv nem írja elő. Az olajcserét gyári specifikációjú olajjal, a gyártó által előírt olajhőmérsékleten, diagnosztikával követett szintbeállítással végezzük. Ha a váltó már hibát jelez, előbb diagnosztikát végzünk, mert az olajcsere önmagában nem minden hibát old meg.
Mik a légrugó hibájának jelei a Cayenne-en vagy a Panamerán?
A leggyakoribb jelek: az autó reggelre az egyik sarkán vagy tengelyén lejjebb ül, a kompresszor feltűnően sokat vagy hosszan jár, futómű-figyelmeztetés jelenik meg a műszerfalon, az autó nem emelkedik a megfelelő szintre, vagy sziszegő hangot hall a kerék felől. Ne halogassa a javítást: a szivárgást folyamatosan pótló kompresszor túlmelegedhet és tönkremehet. Nálunk szivárgáskereséssel kezdünk, csak a hibás elemet cseréljük, majd szükség esetén márkaspecifikus diagnosztikával kalibráljuk a futómű-magasságot.
PORSCHE SZERVIZ HÉTVÉGÉN IS, HOZOM-VISZEM SZOLGÁLTATÁSSAL
Márkaszerviz-minőség féláron, márkaspecifikus diagnosztikával és előre egyeztetett, tételes árajánlattal. Márkaszervizes ajánlatát küldje el fotón e-mailben az info@budacar.hu címre, és megmondjuk, mennyiért végezzük el.
