Mi az időszakos szerviz, és miért nem érdemes halogatni?

Az időszakos szerviz a gyártó által előírt, kilométerhez és időhöz kötött karbantartás: olaj- és szűrőcserék, folyadékszintek, kopóalkatrészek és biztonsági elemek átvizsgálása. Ez az a munka, amivel a legtöbb drága meghibásodás megelőzhető, mégis ezt tolják el a legtöbben.

A gyakorlat, amit nap mint nap látunk: egy elhalasztott 30 ezer forintos szerviz szinte mindig 300 ezer forintos javítássá nő. A ki nem cserélt olaj vezérműláncot koptat, a fékfolyadék víztartalma féket ront, az elhanyagolt hűtőfolyadék hengerfejet visz el. A karbantartás nem költség, hanem a legjobb megtérülésű befektetés az autójába.

Mit kap minden időszakos szerviznél nálunk?

  • Gyári szervizterv szerinti tételes munkalista, alvázszám alapján
  • Videófelvétel a munkáról és a cserélt alkatrészekről
  • Ingyenes 30 pontos biztonsági átvizsgálás emelőn
  • Szervizkönyv vezetés (papír vagy online, márkától függően)
  • Szervizintervallum visszaállítása diagnosztikai műszerrel
  • Írásos állapotjelentés arról, mi az, ami most még jó, de fél éven belül figyelni kell

Kisszerviz vagy nagyszerviz: mi a különbség?

A két elnevezés nem hivatalos, de a szakmában egységesen használjuk. A lényeg: a kisszerviz az éves alapkarbantartás, a nagyszerviz pedig a gyári szervizterv teljes tételsora, ami jellemzően 2-4 évente esedékes.

Tétel Kisszerviz Nagyszerviz
Motorolaj és olajszűrő csere Igen Igen
Levegőszűrő, pollenszűrő csere Igen Igen
Üzemanyagszűrő csere Ellenőrzés Igen
Gyújtógyertya csere (benzines) Ellenőrzés Igen
Fékfolyadék csere (2 évente) Forráspont-mérés Igen
Fék, futómű, kipufogó átvizsgálás Igen Igen, méréssel
Hűtőfolyadék fagyáspont-mérés Igen Igen, szükség esetén csere
Hibakód olvasás Igen Teljes rendszerdiagnosztika
Ékszíj, vezérműszíj állapotellenőrzés Szemrevételezés Igen, csereterv javaslattal

Nem tolunk el felesleges tételeket. Az alvázszám alapján pontosan tudjuk, mi esedékes a gyári szervizterv szerint, és csak azt végezzük el. Ha valami még bőven bírja, azt megmondjuk, és nem számlázzuk ki.

Szervizintervallumok és szervizkönyv vezetés

A modern autók fedélzeti számítógépe jelzi a következő szervizt, de ez az érték a gyári, sokszor optimista longlife programra épül. A magyar használati körülmények (sok rövid városi út, hideg indítás, por) mellett az alábbi értékeket javasoljuk:

Karbantartási tétel Gyári előírás Amit mi javaslunk
Motorolaj és olajszűrő 15.000 - 30.000 km / 2 év 10-15.000 km / 12 hónap
Levegő- és pollenszűrő 2 év Évente
Fékfolyadék 2 év 2 év, forráspont-méréssel
Hűtőfolyadék 4-5 év 4 év vagy fagyáspont-mérés alapján
Gyújtógyertya (benzines) 30-60.000 km Gyári szerint, turbósnál hamarabb
Vezérműszíj készlet 60-180.000 km / 5-6 év Az időkorlát a fontosabb
Automata váltó olaj Gyakran "élettartam" 60-80.000 km

A szervizkönyv vezetése ma már márkánként eltérő. A BMW, VW, Audi, Skoda, Seat, Kia, Honda, Renault, Suzuki és a legtöbb újabb márka online (digitális) szervizkönyvet használ, ahol a bejegyzés a gyártó rendszerébe kerül. Ahol erre jogosultsággal rendelkezünk, ott digitálisan is rögzítjük a szervizt, egyébként részletes, pecsételt papíralapú bejegyzést és tételes számlát adunk. Ez eladáskor több százezer forintot ér: a vezetett szerviztörténet a használt autó legerősebb bizonyítéka.

Műszaki vizsga felkészítés: hogy elsőre átmenjen

A műszaki vizsga előtti átvizsgálás a legolcsóbb biztosítás a sikertelen vizsga ellen. A vizsgaállomáson elbukott vizsga után a javítást úgyis el kell végezni, de közben elmegy egy fél nap, és az ismételt vizsga is pénzbe kerül.

A leggyakoribb bukási okok, amiket előre kiszűrünk

  • Égő motorhiba vagy légzsák visszajelző a műszerfalon
  • Fékerő-különbség vagy gyenge kézifék a fékpadon
  • Kopott gumi (1,6 mm alatti profilmélység) vagy eltérő méretű abroncsok egy tengelyen
  • Futómű játék: gömbfej, összekötő, szilent, csapágy
  • Lyukas kipufogó, hiányzó katalizátor vagy részecskeszűrő
  • Rossz fényszóró-beállítás, nem működő izzó, törött lámpabúra
  • Repedt szélvédő a látómezőben, elhasználódott ablaktörlő
  • Emissziós érték: magas CO vagy füstölés dízelnél
  • Olajszivárgás, csöpögő motor vagy váltó

A vizsga előtti átvizsgálás nálunk 12.900 Ft, és ha a hibákat is nálunk javíttatja, ezt beszámítjuk a javítás árába. A vizsgára vitelt és az ügyintézést is vállaljuk: az autót elhozzuk, levizsgáztatjuk és visszavisszük.

A műszaki vizsga hatósági díja jogszabályban rögzített, és időről időre változik, ezért mindig az aktuális díjszabás érvényes. A vizsgaállomás díját a jelentkezéskor pontosan megmondjuk, és a saját felkészítési díjunkat is előre, tételesen közöljük. Új személyautónál az első vizsga a forgalomba helyezéstől számított 4 év múlva esedékes, utána jellemzően 3, majd 2 évente.

Időszakos szerviz árak 2026

Szolgáltatás Ár Megjegyzés
Kisszerviz (motorolaj + olajszűrő) 19.900 Ft-tól Olajjal és szűrővel, kb. 1 óra
Kisszerviz plusz (olaj + összes szűrő) 29.900 Ft-tól Levegő- és pollenszűrővel
Nagyszerviz (gyári szervizterv szerint) 49.900 Ft-tól Szűrők, gyertyák, folyadékok
Műszaki vizsga előtti átvizsgálás 12.900 Ft Javítás esetén beszámítjuk
Műszaki vizsga ügyintézés (vizsgára vitel) 14.900 Ft + hatósági díj Az autót elhozzuk és visszavisszük
Vásárlás előtti állapotfelmérés 24.900 Ft Emelőn, fotós-videós jegyzőkönyvvel
30 pontos biztonsági átvizsgálás Díjmentes Minden szerviz mellé

Az árak a leggyakoribb személyautó-kategóriákra vonatkoznak. Nagyobb olajmennyiség, prémium specifikáció vagy nehezen hozzáférhető szűrők esetén az ár eltérhet, de mindig előre, tételesen közöljük, és jóváhagyás nélkül nem végzünk el semmit.

Márkaszerviz helyett: megmarad a garancia

Sok autótulajdonos azért jár drága márkaszervizbe, mert fél a garancia elvesztésétől. Az uniós szabályozás (a csoportmentességi rendelet) alapján a gyári garancia megmarad, ha a szerviz a gyártó előírásainak megfelelő minőségű alkatrészt és folyadékot használ, a gyári szervizterv szerint dolgozik, és a munkát dokumentálja.

Amit ehhez biztosítunk

Alvázszám szerinti gyári szervizterv, gyári jóváhagyású olajok és eredeti minőségű alkatrészek, tételes számla cikkszámokkal, szervizkönyv bejegyzés és a szervizintervallum szakszerű nullázása.

Amiben olcsóbbak vagyunk

Nem fizet márkakereskedői rezsit és szalonköltséget. A tapasztalatunk szerint ugyanaz a szervizcsomag nálunk a márkaszerviz árának 50-60%-ába kerül, azonos alkatrészminőség mellett.

Amit a márkaszerviz nem ad

Videófelvétel a teljes munkáról, a kiszerelt alkatrészekről és a mérésekről. Nálunk utólag is visszanézheti, mi történt az autójával.

Háztól-házig

Budapesten belül elhozzuk és visszavisszük az autót, tehát a szerviz nem visz el egy fél munkanapot. Az időpontfoglalás online, néhány kattintás.